Kosuke Ito, "Improvement of Touch Panel Operation in Vehicles"

2018/05/14 0:50 に Yuan Sheng が投稿


本稿では、車両内におけるタッチパネル操作において、車両の振動や慣性などによって起きる操作ミスを軽減するために、
多層パーセプトロンを用いてタッチする位置を補正する方法を提案する。
提案手法を用いることで、タッチの精度が約25%向上することが確認された。
今後の課題として、実車上での評価を行うことなどが挙げられる。
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